プリウス30系の買取相場と高額売却査定テクニック
トヨタプリウス3代目ZVW30型の最安値と最高値
最安値 | 最高値 |
---|---|
15万 | 200万 |
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3代目の30系プリウスはかなりの人気車種なので、買取相場も平均的に高くなっています。
最高価格の200万前後で買取されるケースは、G‘sなどの高額グレードがほとんどです。
100万〜150万の中間価格帯で売れるケースが非常に多く、プリウス全体の70%程度が中間価格での買取になっています。
値崩れがかなりしにくい相場なので、高額査定が期待できます!
リセールバリュー文句なしです!
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グレード・型別買取相場
※車の状態・時期・買取店によっては予想価格と大きく異なる可能性もあります。
前期型2009年~2011年8月迄
グレード | 買取予想相場 |
---|---|
L | 15万~120万 |
S | 20万~140万 |
G | 20万~150万 |
Sツーリングセレクション | 20万~150万 |
Gツーリングセレクション | 30万~140万 |
Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 50万~160万 |
S LEDエディション | 40万~140万 |
G LEDエディション | 50万~150万 |
後期型2011年12月~2014年迄
グレード |
買取予想相場 |
---|---|
L | 40万~130万 |
S | 40万~160万 |
G | 45万~170万 |
Sツーリングセレクション | 45万~175万 |
Gツーリングセレクション | 45万~180万 |
Sツーリングセレクション・G’s | 60万~200万 |
Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 80万~200万 |
Sマイコーデ | 50万~140万 |
Sツーリングセレクション・マイコーデ | 70万~180万 |
グレード・型別下取り相場
※車の状態・時期・買取店によっては予想価格と大きく異なる可能性もあります。
前期型2009年~2011年8月迄
グレード | 買取予想相場 |
---|---|
L | 10万~100万 |
S | 10万~110万 |
G | 10万~120万 |
Sツーリングセレクション | 10万~120万 |
Gツーリングセレクション | 10万~120万 |
Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 10万~140万 |
S LEDエディション | 20万~140万 |
G LEDエディション | 20万~130万 |
後期型2011年12月~2014年迄
グレード |
買取予想相場 |
---|---|
L | 20万~120万 |
S | 20万~140万 |
G | 25万~145万 |
Sツーリングセレクション | 20万~155万 |
Gツーリングセレクション | 25万~160万 |
Sツーリングセレクション・G’s | 50万~200万 |
Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 40万~190万 |
Sマイコーデ | 40万~130万 |
Sツーリングセレクション・マイコーデ | 50万~170万 |
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ディーラーや中古車販売店での下取りの相場は、買取店に売るよりもやや低い場合が多いです。
なので、下取りで車を処分してしまうのはあまりオススメしていません。
ただ、下取りは手間が少ないというメリットがあります。
車の購入と売却を同時に手続き出来るので簡単なんですね。
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走行距離別買取相場
走行距離 | 最低価格 | 最高価格 | 平均価格 |
---|---|---|---|
0~3万km | 40万 | 200万 | 120万 |
3万km~5万km | 40万 | 188万 | 114万 |
5万km~8万km | 35万 | 150万 | 93万 |
8万km~10万km | 30万 | 150万 | 90万 |
10万km~12万km | 25万 | 100万 | 63万 |
12万km以上 | 15万 | 100万 | 58万 |
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走行距離が多くても高く売れる相場です。
10万kmまでは大きく値崩れする心配なく売れます。
10万kmを超えたとしても、100万近い値がつくケースも多く
- 状態がいい
- グレードが高額なグレード(G’sなど)
- 修復歴がない
という条件なら走行距離に関係なく、かなりの高値で売れます。
これほど、走行距離に関係なく高く売れる車種は珍しいです。
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グレード別高価買取ランキング
順位 | グレード名 | 最高値 |
---|---|---|
1位 | Sツーリングセレクション・G’s | 200万 |
2位 | Gツーリングセレクション・レザーパッケージ | 200万 |
3位 | Gツーリングセレクション | 180万 |
4位 | Sツーリングセレクション・マイコーデ | 180万 |
5位 | Sツーリングセレクション | 175万 |
6位 | G | 170万 |
7位 | S | 160万 |
8位 | G LEDエディション | 150万 |
9位 | S LEDエディション | 140万 |
10位 | Sマイコーデ | 140万 |
11位 | L | 130万 |
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最も高く売れるのは間違いなくG‘sです。走行距離が何kmでも高額で買取されています。
他のグレードよりも一つ頭飛び抜けて高く売れるでしょう。
その他のグレードではツーリングセレクション系が人気で高額で買取されているケースの多くがGまたはSのツーリングセレクション系になります。
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買取価格の例
最高価格帯
買取価格 | 200万 |
---|---|
グレード | SツーリングセレクションG’s |
年式 | 平成26年式(4年落ち) |
走行距離 | 2万km |
状態 | ノーマル美車 |
ボディ色 | ホワイト |
その他 | 特になし |
買取価格 | 183万 |
---|---|
グレード | Gツーリングセレクションレザーパッケージ |
年式 | 平成26年式(4年落ち) |
走行距離 | 4万km |
状態 | フルエアロ美車 |
ボディ色 | ブラック |
その他 | 19インチホイール |
買取価格 | 180万 |
---|---|
グレード | Sツーリングセレクション |
年式 | 平成27年式(3年落ち) |
走行距離 | 2万km |
状態 | ノーマル美車 |
ボディ色 | ブラック |
その他 | 社外ホイール |
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30系プリウスで高額取引されているのは
- 年式が新しい
- 高額グレード
- 走行距離5万km未満
という条件の車が多いです。
特に、G’sが高く買取されています。
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中間価格帯
買取価格 | 130万 |
---|---|
グレード | Sツーリングセレクション |
年式 | 平成24年式(6年落ち) |
走行距離 | 3万km |
状態 | ノーマル美車 |
ボディ色 | ホワイト |
その他 | 特になし |
買取価格 | 130万 |
---|---|
グレード | G |
年式 | 平成27年式(3年落ち) |
走行距離 | 4万km |
状態 | ノーマル美車 |
ボディ色 | 水色 |
その他 | 特になし |
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30系プリウスの70%が、中間価格帯で買取されています。
かなり値崩れしにくいので、100万以上で売れるケースが多いです。
Gなどの中間価格グレードだと、100万前後になる可能性がかなり高いです。
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最低価格帯
買取価格 | 10万 |
---|---|
グレード | S |
年式 | 平成21年式(9年落ち) |
走行距離 | 12万km |
状態 | やや使用感 |
ボディ色 | ブラック |
その他 | 特になし |
買取価格 | 20万 |
---|---|
グレード | L |
年式 | 平成22年式(8年落ち) |
走行距離 | 11万km |
状態 | やや使用感 |
ボディ色 | ブラック |
その他 | 修復歴あり |
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30系プリウス初期の年式で、走行距離も多いとかなり安い買取になる可能性もあります。
玉数がかなり多いので、修復暦ありだとガクっと値崩れしてしまう傾向です。
しかしながら、状態が悪いプリウスでも0円になることは稀で10万前後での値がつくケースが多くなっています。
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ヤフオクでの落札価格
最高値
落札価格 | 148万 |
---|---|
グレード | G’s |
年式 | 平成24年式 |
走行距離 | 8万km |
状態 | ノーマル美車 |
装備 | 純正フルエアロ |
カラー | ホワイト |
中間価格
落札価格 | 76万 |
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グレード | S |
年式 | 平成22年式 |
走行距離 | 7万km |
状態 | 綺麗 |
装備 | 特になし |
カラー | ホワイト |
最低価格
落札価格 | 22マン |
---|---|
グレード | S |
年式 | 平成21年式 |
走行距離 | 23万km |
状態 | バッテリー交換がひつよう |
装備 | 特になし |
カラー | ブラック |
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ヤフオクは高く売れるような気がしますが、実は高値で売り切るのは結構難しいです。
中古車販売店の店頭価格並の値段をつけて出品しても、まず入札されません。
買う側もヤフオクでの購入はリスクが高いと感じているので、よほどお得感が無いと入札されないんですね。
30系プリウスの場合、人気があるので買取店に売った方が高く売れます。
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トヨタプリウス3代目ZVW30型の買取相場の傾向
白・黒が圧倒的に人気
ボディカラーは白・黒が圧倒的に人気です。高い値段で販売されている車両のほとんどが白か黒です。
やはり、定番色の白・黒は人気が高いようです。
その他の色は流通量が少ない
白・黒以外の色は流通量が少ないです。水色などがあまり人気がないようです。
赤・銀は白黒に次ぐ人気色ですが、やはり白黒に比べるとかなり数は少ないです。
ですが、色の価格への影響はそこまで大きくないです。
白・黒以外でも売れますので安心してください。
走行距離が多くても売れる
国内でもトップクラスの人気車種だけあって、ほかの車種では価格が付かない場合も多いぐらいの過走行車でもそこそこの値段がついている車両が多いです。
走行距離が多くても売れるので、積極的に売りましょう。
後期型はかなり底堅い
2011年12月以降の後期型プリウスは年式もまだまだ新しい事もあってかなり底堅い相場です。
走行距離が多くてもバリバリ売れますし、走行距離が年式相応ならかなりの高値で売れます。
前期型はやや軟調気味
前期型の特に販売初期の2009年・2010年式あたりは年式的に古くなってきている事もあって後期型に比べると多少相場が軟調なようです。
ですが、3代目プリウス自体に人気があるので大きく相場が崩れているという事はありません。
あくまで、年式相応に相場が下落しているというだけです。
前期型でもまだまだ売れます。
G’sはかなりの高値で取引されている
全グレードの中でも、G’sはかなり高値で取引されています。
G’sは間違いなく高く売れるでしょう。
人気グレードはGとSツーリング
プリウスのグレードの中で、人気のグレードはGとSツーリングです。
この2つは平均的に高い相場で取引されています。
カスタム車両も人気
VIP系カスタムなど、エアロやローダウンで装飾された車両も高値で取引されています。
しっかりとカスタムされた車両なら高値で売れます。
修復歴アリでも売れる
修復歴があっても、走行距離が10万km以下だったり年式が新しかったりすればバリバリ売れます。
修復歴があるからと言って諦めないようにしましょう。
高く売れる30系プリウスのポイント
中古車相場を調査した結果、高く売れやすいプリウスのポイントは5つありました。
年式が新しく後期型
2011年12月以降の後期型プリウスは高い相場で取引されています。
後期型を売るなら高値で売れる可能性大です。
ボディカラーが白または黒
高い値段で取引されているプリウスのほとんどが白か黒です。
白か黒は他の色よりも高く売れやすいです。
走行距離が6万km以下
走行距離が6万km以下なら高値で売れる可能性が高いです。
中古車販売店の店頭販売価格を見てみても高い車両は6万km以下がほとんどです。
純正オプションエアロがついている
モデリスタなどの純正オプションのエアロが付いている車両は人気が高く、高値で売れます。
査定の際はアピールするといいでしょう。
G’sは確実に高値で売れる
G’sはどのグレードの中でも特別に人気が高く、高値で取引されています。
ほぼ確実に高値で売れます。
車を高く売るコツ
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