スバル インプレッサスポーツワゴンGG系・WRXの買取相場価格と高額売却査定テクニック
By IKATECH – 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, Link
いらっしゃいませ!アクセスいただきありがとうございます。
職業柄、ありとあらゆる車の相場を調査しまくっているライドハイ中古車売買部門です!
この記事ではスバル インプレッサスポーツワゴンGG系の
- 相場の傾向
- 下取・買取の予測相場
- 相場の特徴
- 高く売れる条件
をご紹介しています。
スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の相場の傾向
ズバリ!スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の相場は、、、、、
年式相応に値崩れしているが、WRX系はまだまだ高く売れる相場です!
GG系インプレッサスポーツワゴンの買取相場は、年式相応に値崩れしています。
WRX以外のグレードはかなり安い値段になっているので、状態次第では値段がつかないケースもあります。
WRX系は現在でも根強い人気があり、年式が古いにも関わらずそこそこの高値で取引されています。
スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の下取・買取予測価格
※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です
スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の販売時期
スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の買取相場
前期型2000-2002.10
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
20K | 0 | 36 |
20N | 0 | 36 |
I’s | 0 | 28 |
I’sスポルト | 0 | 28 |
I’sスポルト スペシャル | 0 | 28 |
I’sスポルト リミテッド | 0 | 28 |
I’sセレクト | 0 | 28 |
I’sセレクトII | 0 | 28 |
STi | 16 | 104 |
タイプユーロ15 | 0 | 48 |
タイプユーロ20 | 0 | 48 |
タイプユーロターボ | 0 | 48 |
中期型2002.11-2005.5
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
15i | 0 | 32 |
15i 50thアニバーサリー | 0 | 32 |
15i Fパッケージ | 0 | 32 |
15i ナビエディション | 0 | 32 |
15i-S | 0 | 32 |
15iリミテッド | 0 | 32 |
20S | 0 | 40 |
WRX | 16 | 72 |
後期型2005.6-2007
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
1.5i | 0 | 48 |
1.5i ディライトセレクション | 0 | 48 |
1.5i-S | 0 | 48 |
1.5iスペシャル | 0 | 48 |
1.5R | 0 | 48 |
WRX | 24 | 104 |
スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の下取相場
前期型2000-2002.10
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
20K | 0 | 32 |
20N | 0 | 32 |
I’s | 0 | 25 |
I’sスポルト | 0 | 25 |
I’sスポルト スペシャル | 0 | 25 |
I’sスポルト リミテッド | 0 | 25 |
I’sセレクト | 0 | 25 |
I’sセレクトII | 0 | 25 |
STi | 14 | 92 |
タイプユーロ15 | 0 | 42 |
タイプユーロ20 | 0 | 42 |
タイプユーロターボ | 0 | 42 |
中期型2002.11-2005.5
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
15i | 0 | 28 |
15i 50thアニバーサリー | 0 | 28 |
15i Fパッケージ | 0 | 28 |
15i ナビエディション | 0 | 28 |
15i-S | 0 | 28 |
15iリミテッド | 0 | 28 |
20S | 0 | 35 |
WRX | 14 | 63 |
後期型2005.6-2007
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
1.5i | 0 | 42 |
1.5i ディライトセレクション | 0 | 42 |
1.5i-S | 0 | 42 |
1.5iスペシャル | 0 | 42 |
1.5R | 0 | 42 |
WRX | 22 | 92 |
0 | 0 | 0 |
スバル インプレッサスポーツワゴンGG系の相場の特徴
全体的に値崩れが目立つ相場
インプレッサスポーツワゴンGG系の買取相場は全体的に値崩れが目立つ相場です。
中古車市場でも30万円以下で取引されている車両が沢山見られます。
特にWRXやSti系の以外のグレードでの値崩れが大きいです。
後期型はやや高めの相場ですが、前期・中期型は年式も古く値崩れしているので高額査定は難しいでしょう。
WRX系、Sti系はいまだに人気のあるグレードなので比較的高額で取引されています。
一般的なグレードの3倍近い値段で取引されているケースもあります。
後期型WRXがもっとも高く売れる!
もっとも高く売れるグレードは、後期型のWRXです。
唯一、100万円代で売れる可能性のあるグレードです。
特に、最終型・ディーラー整備車・Stiゲノムマフラーなどのオプション装備車が特に高額で取引されています。
状態がもっとも買取価格に影響する相場
年式が古くなってきている車種なので、グレードや装備、ボディカラーよりも
車の整備履歴
状態
塗装の綺麗さ
などが相場に大きく影響します。
高く売れるスバル インプレッサスポーツワゴンGG系の条件!
走行距離5万kmまでが目安
車の状態に問題がなければ、走行距離5万km程度までなら年式が古くても十分値段はつきます。
査定を比較して高いところで売ればそこそこの金額になる見込みアリです。
また、WRXの場合は状態が良ければ9万kmぐらいまでは全く問題なく売れます。
見た目がキレイ!
車の買取では内装・外装の状態はとても重要な要素です。
外装は
- ボディのツヤがある
- 傷が少ない
- 凹みがない
- 色あせがない
というポイントを満たしていれば高く売れます!
内装は
- 色あせがない
- 破れほつれがない
- 不快な匂いがない
- 壊れているところがない
というポイントを満たしていれば高く売れます。
エンジンの調子が良い!
査定で入念にチェックされるのがエンジンです。
メンテナンスがしっかりされていてエンジンの調子が良い車は高く売れます。
逆に、エンジンが不調だと査定はかなり安くなってしまうので注意です!
エンジンの調子が良いとは
- かかりが良い
- 吹けが良い
- 異音、異臭がない
といった状態のことを言います。
オイル交換などのメンテナンスや点検を定期的にしていれば、ほとんど問題ないでしょう。
普通にちゃんと動く状態なら、調子良しという事になります。
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