「超高騰」スカイラインGT-R BNR34の買取相場と高額売却査定テクニック

 

日産 R34スカイラインGT-R・GTの買取相場の傾向

日産 R34スカイラインGT-R・GTの買取相場は、、、、、

GT-Rは超高額！新車価格の何倍もの値段で取引されている！ついでにGT系も高い！

R34GT-RとGTの買取相場は超超超高額で買取されている相場です。
GT-Rは状態が良ければ新車価格の何倍もの価格で取引されているケースがほとんどです。

GT系もGT-Rほどでは無いですが、かなり高額で取引されている相場です。
34型スカイラインはどのグレードも超高額査定が期待できます！

GT-Rに関してはいくらの値段がつくのか想像が付きません汗

日産 R34スカイラインGT-R・GTの買取予測価格

※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です
前期型1998年5月ー2000年7月

※GT-Rはあまりに高騰しすぎていて、最高価格が予測不能です。1000万以上も考えられます。

グレード	予測最低価格	予測最高価格
ＧＴ	0	110.4
ＧＴスペシャルエディション	0	55.92
２５ＧＴ	0	134.4
２５ＧＴターボ	16	295.2
２５ＧＴ－Ｖ	16	190.4
２５ＧＴ－Ｘ	0	55.04
２５ＧＴ－Ｘターボ	16	158.4
２５ＧＴ ＦＯＵＲ	16	382.4
２５ＧＴ ＦＯＵＲ Ｌセレクション	16	102.4
２５ＧＴ－Ｘ ＦＯＵＲ	16	31.84
ＧＴ－Ｒ	500	????
ＧＴ－Ｒ ミッドナイトパープルII	500	????
ＧＴ－Ｒ ミッドナイトパープルIII	500	????
ＧＴ－Ｒ Ｖスペック	500	????
ＧＴ－Ｒ Ｖスペック ミッドナイトパープルII	500	????
ＧＴ－Ｒ Ｖスペック ミッドナイトパープルIII	500	????
ＧＴ－Ｒ Ｖスペック Ｎ１	500	????

後期型2000年8月ー2002年12月

グレード	予測最低価格	予測最高価格
ＧＴ	0	102.4
ＧＴスペシャルエディション	0	31.2
２５ＧＴ	16	99.92
２５ＧＴターボ	16	238.4
２５ＧＴ ＦＯＵＲ	16	111.2
２５ＧＴ ＦＯＵＲ Ｌセレクション	16	134.4
２５ＧＴ－Ｖ	16	143.2
２５ＧＴ－Ｘ	16	89.6
２５ＧＴ－Ｘ ＦＯＵＲ	16	320
ＧＴ－Ｒ	500	????
ＧＴ－Ｒ ＶスペックII	500	????
ＧＴ－Ｒ ＶスペックII Ｎ１	500	????
ＧＴ－Ｒ Ｍスペック	500	????
ＧＴ－Ｒ Ｍスペック ニュル	500	????
ＧＴ－Ｒ ＶスペックII ニュル	500	????

日産 R34スカイラインGT-R・GTの相場を解説！

 

最高価格帯はもはや予測不能。１０００万越えも

※2021年追記※

R34GT-Rの相場がぶっ壊れています！

もはや高騰しているというレベルではありません。

中古車価格は１０００万以上は当たり前。

最高で3300万円の値段が付いているケースもあります。

（Vスペックニュルでしたので、特別高い！）

GT-Rは新車の何倍もの値段で売れます。

おそろしく高騰しており、今後さらなる高騰もあり得ます。

いつ売っても一財産となる文句なしのスーパープレミアム相場です。

何百車種も調査していますが、これほどに高額になっている車はそうそうありません！

非GT-Rの34型スカイラインもGT-Rの相場に吊られるように高騰しています。

初期調査の2019年に比べると1.5倍ほどの相場です。

最低価格帯も高い！

GT-Rは最低でも300万以上で売れると予測します。

どんな状態でもGT-Rなら高く売れる事間違いありません。

非GTーRでは、状態によっては10万円程度になってしまうケースもありますが

昨今の高騰具合から価値0にはほとんどなることは無いでしょう。

ボディカラーは白・黒・銀が人気！

ボディカラーは白・黒・銀が人気です。

特にカラーで特別高額という事はありません。

どれでも高く売れます！

修復歴ありでも影響なし！関係がない！

修復歴があっても買取価格に与える影響はほぼないです。

高額で売れます！

GT-R系のグレードは全て超高額

GT-R系のグレードが数多く販売されていたR34ですが、どのグレードも超高額で取引されています。

年々異常な高騰傾向にあり、もはやスーパーカーの価格帯になっています。

GTーRはどのグレードでも高額で売れる事間違いありません。

GT系ではGT-Xが人気で高く売れやすいです。

どの年式でも高く売れる

年式に関係なく高騰している様です。

どの年式でも超高額で売れます。

 

スポーツ系チューニングが高い！

車高調・インタークーラー・マフラー・メーター・ハイカム・タービン交換・VコンFプロなど走行性能をあげるパーツで改造されている車両は高く売れます。

GT-R・GT系ともにこの傾向があります。

走行距離10万km以上でも高く売れる

走行距離10万km以上でもかなり高く売れます。

一般的な車だと過走行で値段が安くなるはずですが、スカイラインの場合は値崩れしません。

おそろしく高額な相場が維持されています。

MTの方が高く売れる

MT車の方がかなり高く売れます。

ATのスカイラインはやや人気が無く、相場も平均的に安い傾向です。

NA車両は安くなりがち

ターボなしグレードのスカイラインは人気が低く安くなりがちです。

非GT-Rでもターボ搭載グレードならかなり高く売れます。

値段差はおよそ二倍程度の開きがあります。

 R34スカイラインGT-Rは異常なほど高く売れる相場！

最初に調査してから3年ほど相場を観察していますが、ここ２年で爆発的に相場が高騰しました。

35GT-Rよりも高騰しており、値段が逆転している状態に正直かなり驚いています。

この年代のスポーツカーはRX-7FD3Sにしろ高騰している車種が多く見受けられますが、

その中でも突出した高騰具合です。

中古車市場に並んでいる車のほぼすべてが1000万円以上の価格がつけられており、3000万円を超える車両もあるなど

ちょっと異常ともいえる相場です。

GT-R　BNR34は売るだけで一財産となる車です。

今後も高騰していく可能性大なので、ひとまず査定見積もりだけ取っておいて

さらなる高騰まで大切に保管しておくのもアリかもしれません！

 

 

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