三菱 パジェロミニ (初代)H56/H51型の買取相場と高額売却査定テクニック
三菱 初代パジェロミニ H56/H51型の買取相場を調査しました!
軽自動車クロカンとしては、スズキジムニーと双璧をなすパジェロミニですが、
中古車価格も手ごろな事から2016年カーセンサー中古車ランキングで21位と高順位でした。
発売から20年近く経ちますが中古車人気は顕在で、まだまた人気があるようです。
しかしながら、元々の新車価格の安さと年式的に買取が厳しいのでは?と予想されます。
そんな感じで調査してみた結果・・・・・
結論から言うと三菱初代パジェロミニの買取相場は・・・・
厳しいが、まだ売れる!
という感じの相場でした。
さすがに新車価格が100万ちょっとの軽自動車で20年前の車なのでほぼ価値が無く1万ぐらいで取引されている車両も多かったです。
ですが、中古車人気もあり今では貴重な軽自動車クロカンなので需要は顕在です!
流通台数もかなり少なくて絶滅危惧になりつつあるパジェロミニですが、相場をグレードごとに調査しました!
三菱 パジェロミニ 初代 H56/H51型の買取予想価格
※車の状態・時期・買取店によっては予想価格と大きく異なる可能性もあります。
型番
E-H56A
E-H51A
前期型1994年~1997年
グレード | 買取予想相場 |
---|---|
XR-Ⅰ | 1万~15万 |
XR-Ⅱ | 1万~25万 |
VR-Ⅰ | 1万~15万 |
VR-Ⅱ | 1万~25万 |
1stアニバーサリーVR-Ⅱ | 1万~25万 |
1stアニバーサリーXR-Ⅱ | 1万~25万 |
スキッパーX | 1万~25万 |
スキッパーV | 1万~25万 |
アイアンクロスX | 1万~25万 |
アイアンクロスV | 1万~25万 |
アニバーサリーリミテッドX | 1万~25万 |
アニバーサリーリミテッドV | 1万~25万 |
後期型1997年~1998年
グレード | 買取予想相場 |
---|---|
XR-Ⅱ | 1万~25万 |
VR-Ⅱ | 1万~25万 |
スキッパーX | 1万~25万 |
スキッパーV | 1万~25万 |
アイアンクロスX | 1万~25万 |
アイアンクロスV | 1万~25万 |
デザートクルーザー | 1万~25万 |
ホワイトスキッパーX | 1万~25万 |
ホワイトスキッパーV | 1万~25万 |
デュークX | 1万~25万 |
デュークV | 1万~25万 |
アニバーサリーリミテッドX | 1万~25万 |
アニバーサリーリミテッドV | 1万~25万 |
アニバーサリーJ | 1万~25万 |
三菱 パジェロミニ 初代 H56/H51型の買取価格の傾向
玉数少ない!絶滅危惧の車種
全体的に玉数が少なく100台ぎりぎりあるか無いかぐらいの流通量です。
年式的にもこれからどんどん減っていくのは目に見えているので、絶滅危惧ですね。
ただ、希少性がどうこうとなる車ではないのでプレミア価格になることはないです。
走行距離が多いと価値ナシの可能性大
走行距離が10万を超えている車は中古車としては1円にもならないでしょう。
なので、廃車買取サービスを利用するのがベストです。
グレードごとに差はない
グレード間での差は無いです。
単純に走行距離が短く状態が良ければ売れるという感じです。
三菱パジェロミニ初代H56/H51型の正しい価値を知るなら
車の買取価格は日々変動している上に、車の状態は一台一台違うので実際いくらの買取価格になるのか?
というのは実際に査定してもらわないと分かりません。
さらに、買取店によっても査定価格が違うので、
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三菱 パジェロミニ 初代 H56/H51型を高値で売る方法
三菱 パジェロミニ 初代 H56/H51型を出来るだけ高値で売るなら複数の買取店に査定してもらうのが重要です。
買取店によって査定が違うので、1店だけの査定だと対した金額にはならない場合がほとんどです。
高く売るには、複数の買取店に売るのは必須です。
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