三菱初代RVRの買取相場と高額売却査定テクニック
By Kuha455405 – 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, Link
いらっしゃいませ！アクセスいただきありがとうございます。
職業柄、ありとあらゆる車の相場を調査しまくっているライドハイ中古車売買部門です！
この記事では三菱初代RVRの
- 相場の傾向
- 下取・買取の予測相場
- 相場の特徴
- 高く売れる条件
をご紹介しています。
三菱初代RVRの相場の傾向
ズバリ！三菱初代RVRの相場は、、、、、
ほとんど流通していおらず、値段もかなり安くなっている相場です！
初代RVR年式がかなり古い車なので、ほとんど流通していません。
また、年式相応に値崩れしていますので、買取相場は安いです。
三菱初代RVRの下取・買取予測価格
※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です
三菱初代RVRの販売時期
三菱初代RVRの買取相場
前期型１９９１．２－１９９５．４
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ｒ | 0 | 48 |
| Ｓ | 0 | 48 |
| Ｘ | 0 | 48 |
| Ｘ(ディーゼル) | 0 | 48 |
| Ｘ２ | 0 | 48 |
| Ｘ３ | 0 | 48 |
| Ｚ | 0 | 48 |
| Ｚ(ディーゼル) | 0 | 48 |
| Ｚスペシャルバージョン | 0 | 48 |
| オープンギア | 0 | 48 |
| オープンギア リミテッド | 0 | 48 |
| スーパーオープンギア | 0 | 48 |
| スーパースポーツギア | 0 | 48 |
| スペシャルエディション | 0 | 48 |
| スポーツギア | 0 | 48 |
| スポーツギア(ディーゼル) | 0 | 48 |
| ワイルドギア | 0 | 48 |
後期型１９９５．５－１９９７
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ｒ | 0 | 48 |
| Ｓ | 0 | 48 |
| Ｘ | 0 | 48 |
| Ｘ(ディーゼル) | 0 | 48 |
| Ｘ２ | 0 | 48 |
| Ｘ３ | 0 | 48 |
| Ｘ３スペシャル | 0 | 48 |
| オープンギア | 0 | 48 |
| スーパーオープンギア | 0 | 48 |
| スーパースポーツギア | 0 | 48 |
| スポーツギア | 0 | 48 |
| スポーツギア(ディーゼル) | 0 | 48 |
| スポーツギアＶ２０ | 0 | 48 |
| スポーツギアＺ | 0 | 48 |
| スポーツギアリミテッド １．８ | 0 | 48 |
| スポーツギアリミテッド ２．０ | 0 | 48 |
| バージョンＳ | 0 | 48 |
| ハイパースポーツギアＲ | 0 | 48 |
| ハイパースポーツギアＺ | 0 | 48 |
| フィールドエクスプレス | 0 | 48 |
三菱初代RVRの下取相場
前期型１９９１．２－１９９５．４
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ｒ | 0 | 48 |
| Ｓ | 0 | 48 |
| Ｘ | 0 | 48 |
| Ｘ(ディーゼル) | 0 | 48 |
| Ｘ２ | 0 | 48 |
| Ｘ３ | 0 | 48 |
| Ｚ | 0 | 48 |
| Ｚ(ディーゼル) | 0 | 48 |
| Ｚスペシャルバージョン | 0 | 48 |
| オープンギア | 0 | 48 |
| オープンギア リミテッド | 0 | 48 |
| スーパーオープンギア | 0 | 48 |
| スーパースポーツギア | 0 | 48 |
| スペシャルエディション | 0 | 48 |
| スポーツギア | 0 | 48 |
| スポーツギア(ディーゼル) | 0 | 48 |
| ワイルドギア | 0 | 48 |
後期型１９９５．５－１９９７
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ｒ | 0 | 48 |
| Ｓ | 0 | 48 |
| Ｘ | 0 | 48 |
| Ｘ(ディーゼル) | 0 | 48 |
| Ｘ２ | 0 | 48 |
| Ｘ３ | 0 | 48 |
| Ｘ３スペシャル | 0 | 48 |
| オープンギア | 0 | 48 |
| スーパーオープンギア | 0 | 48 |
| スーパースポーツギア | 0 | 48 |
| スポーツギア | 0 | 48 |
| スポーツギア(ディーゼル) | 0 | 48 |
| スポーツギアＶ２０ | 0 | 48 |
| スポーツギアＺ | 0 | 48 |
| スポーツギアリミテッド １．８ | 0 | 48 |
| スポーツギアリミテッド ２．０ | 0 | 48 |
| バージョンＳ | 0 | 48 |
| ハイパースポーツギアＲ | 0 | 48 |
| ハイパースポーツギアＺ | 0 | 48 |
| フィールドエクスプレス | 0 | 48 |
三菱初代RVRの相場の特徴
ほとんど流通していない
初代RVRは年式がかなり古いという事もあって、ほとんど流通していません。
買取相場も、年式の古さ相応に値崩れしています。
よほど状態がしっかりしていないと、買取価格がつかない可能性が高いです！
グレードによって買取価格に差はない
RVRはグレードによって買取価格に差はありません。
どのグレードも同等の査定評価になります。
初代RVRを探している！という人がいれば・・・・
ほとんど流通していない車種なので、初代RVRを探している！という人がいればそこそこの値段で買取してもらえる可能性もあります。
そういうお客さんを抱えている買取店を探すためにも、複数の買取店の査定を受けるのが良いでしょう。
高く売れる三菱初代RVRの条件！
走行距離5万kmまでが目安
車の状態に問題がなければ、走行距離6万km程度までなら年式が古くても十分値段はつきます。
見た目がキレイ！
車の買取では内装・外装の状態はとても重要な要素です。
外装は
- ボディのツヤがある
- 傷が少ない
- 凹みがない
- 色あせがない
というポイントを満たしていれば高く売れます！
内装は
- 色あせがない
- 破れほつれがない
- 不快な匂いがない
- 壊れているところがない
というポイントを満たしていれば高く売れます。
エンジンの調子が良い！
査定で入念にチェックされるのがエンジンです。
メンテナンスがしっかりされていてエンジンの調子が良い車は高く売れます。
逆に、エンジンが不調だと査定はかなり安くなってしまうので注意です！
エンジンの調子が良いとは
- かかりが良い
- 吹けが良い
- 異音、異臭がない
といった状態のことを言います。
オイル交換などのメンテナンスや点検を定期的にしていれば、ほとんど問題ないでしょう。
普通にちゃんと動く状態なら、調子良しという事になります。
車を高く売るコツ
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