スバル プレオ RA・RV系の買取相場価格と高額売却査定テクニック
いらっしゃいませ！アクセスいただきありがとうございます。
職業柄、ありとあらゆる車の相場を調査しまくっているライドハイ中古車売買部門です！
この記事ではスバル プレオ RA・RV系の
- 相場の傾向
- 下取・買取の予測相場
- 相場の特徴
- 高く売れる条件
をご紹介しています。
スバル プレオ RA・RV系の相場の傾向
ズバリ！スバル プレオ RA・RV系の相場は、、、、、
一部モデルは年式古くても高く売れる相場です！
プレオ RA・RV系の買取相場は年式相応に値崩れしていて、車の状態によっては値段がつかないケースが多く見られます。
ですが、スポーツ系グレードのRSは年式が古くても人気が高く、高額で取引されています。
5MT・スーパーチャージャー・4気筒と普通の軽自動車には中々無いスポーティな装備が充実しているので、根強い人気があり値崩れしにくいです。
RS系グレードを売る場合は、高額査定が期待できます！
スバル プレオ RA・RV系の下取・買取予測価格
※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です
スバル プレオ RA・RV系の販売時期
スバル プレオ RA・RV系の買取相場
前期型１９９８－２０００．９
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ａ(軽-RV系) | 0 | 18 |
| Ｆ(軽-RV系) | 0 | 16 |
| Ｌ(軽-RV系) | 0 | 16 |
| Ｌｅ(軽-RV系) | 0 | 23 |
| ＬＭ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＬＳ サンルーフ付車(軽-RV系) | 0 | 22 |
| ＬＳ(軽-RV系) | 0 | 20.8 |
| ＲＭ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＲＳ(軽-RV系) | 0 | 23.2 |
中期型２０００．１０－２００２．９
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ａ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| Ａスペシャル(軽-RV系) | 0 | 24 |
| Ｆ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＦII(軽-RV系) | 0 | 24 |
| Ｆスペシャル(軽-RV系) | 0 | 24 |
| Ｆリミテッド(軽-RV系) | 0 | 24 |
| Ｌ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＬＭ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＬＳ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＬＳリミテッド(軽-RV系) | 0 | 24 |
| Ｌプラスパッケージ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＬプラスパッケージII(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＲＭ(軽-RV系) | 0 | 24 |
| ＲＳ(軽-RV系) | 24 | 72 |
| ＲＳリミテッド(軽-RV系) | 24 | 72 |
| ＲＳリミテッドII(軽-RV系) | 24 | 80 |
| ニコット(軽-RV系) | 0 | 24 |
後期型２００２．１０－２０１０
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ａ(軽-RV系) | 1 | 28 |
| Ｆ－Ｓ(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｆ(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＦＳ スペシャル(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＦＳ リミテッド(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＦタイプＳ(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｆリミテッド(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｌ ＭＤスタイル(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｌ スペシャル カラーセレクション(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｌ スペシャル(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｌ ナビスタイル(軽-RV系) | 0 | 28 |
| Ｌ(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＬＳ(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＬＳリミテッド(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＬタイプＳ(軽-RV系) | 0 | 28 |
| ＲＳ(軽-RV系) | 24 | 72 |
| ＲＳリミテッド(軽-RV系) | 24 | 80 |
スバル プレオ RA・RV系の下取相場
前期型１９９８－２０００．９
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ａ(軽-RV系) | 0 | 16 |
| Ｆ(軽-RV系) | 0 | 14 |
| Ｌ(軽-RV系) | 0 | 14 |
| Ｌｅ(軽-RV系) | 0 | 20 |
| ＬＭ(軽-RV系) | 0 | 18 |
| ＬＳ サンルーフ付車(軽-RV系) | 0 | 20 |
| ＬＳ(軽-RV系) | 0 | 18 |
| ＲＭ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＲＳ(軽-RV系) | 0 | 20 |
中期型２０００．１０－２００２．９
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ａ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| Ａスペシャル(軽-RV系) | 0 | 21 |
| Ｆ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＦII(軽-RV系) | 0 | 21 |
| Ｆスペシャル(軽-RV系) | 0 | 21 |
| Ｆリミテッド(軽-RV系) | 0 | 21 |
| Ｌ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＬＭ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＬＳ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＬＳリミテッド(軽-RV系) | 0 | 21 |
| Ｌプラスパッケージ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＬプラスパッケージII(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＲＭ(軽-RV系) | 0 | 21 |
| ＲＳ(軽-RV系) | 22 | 63 |
| ＲＳリミテッド(軽-RV系) | 22 | 63 |
| ＲＳリミテッドII(軽-RV系) | 22 | 70 |
| ニコット(軽-RV系) | 0 | 21 |
後期型２００２．１０－２０１０
| グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
|---|---|---|
| Ａ(軽-RV系) | 1 | 25 |
| Ｆ－Ｓ(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｆ(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＦＳ スペシャル(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＦＳ リミテッド(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＦタイプＳ(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｆリミテッド(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｌ ＭＤスタイル(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｌ スペシャル カラーセレクション(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｌ スペシャル(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｌ ナビスタイル(軽-RV系) | 0 | 25 |
| Ｌ(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＬＳ(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＬＳリミテッド(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＬタイプＳ(軽-RV系) | 0 | 25 |
| ＲＳ(軽-RV系) | 22 | 63 |
| ＲＳリミテッド(軽-RV系) | 22 | 70 |
スバル プレオ RA・RV系の相場の特徴
年式相応に値崩れしているが、一部グレードは高額で売れる
1998年から2010年に販売されていた車種なので、年式が古く値崩れしている個体も多く平均価格はかなり安くなっています。
ですが、RS系のグレードは現在でも根強い人気があり高額で取引されています。
RS系とその他のグレードの買取相場は全くの別物です。
RS系グレードはかなり高額で売れる
RS系のグレードは、数少ないスポーツ系軽自動車として根強い人気があります。
スーパーチャージャー搭載のMT軽自動車はプレオ以外にほとんど無いので、今後も値崩れしにくい相場が維持されると予想します。
車高調・社外マフラー装備車の人気も高い
RS系のグレードだけの傾向ですが、社外パーツが装備されたカスタム車両も人気があります。
車高調や社外マフラーといった定番チューニングが施された車両は、高く売れる傾向です。
高く売れるスバル プレオ RA・RV系の条件！
走行距離7万km以下
車の状態に問題がなければ、走行距離7万km程度までなら年式が古くても十分値段はつきます。
査定を比較して高いところで売ればそこそこの金額になる見込みアリです。
見た目がキレイ！
車の買取では内装・外装の状態はとても重要な要素です。
外装は
- ボディのツヤがある
- 傷が少ない
- 凹みがない
- 色あせがない
というポイントを満たしていれば高く売れます！
内装は
- 色あせがない
- 破れほつれがない
- 不快な匂いがない
- 壊れているところがない
というポイントを満たしていれば高く売れます。
エンジンの調子が良い！
査定で入念にチェックされるのがエンジンです。
メンテナンスがしっかりされていてエンジンの調子が良い車は高く売れます。
逆に、エンジンが不調だと査定はかなり安くなってしまうので注意です！
エンジンの調子が良いとは
- かかりが良い
- 吹けが良い
- 異音、異臭がない
といった状態のことを言います。
オイル交換などのメンテナンスや点検を定期的にしていれば、ほとんど問題ないでしょう。
普通にちゃんと動く状態なら、調子良しという事になります。
車を高く売るコツ
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