三菱4代目パジェロの買取相場と高額売却査定テクニック
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いらっしゃいませ!アクセスいただきありがとうございます。
職業柄、ありとあらゆる車の相場を調査しまくっているライドハイ中古車売買部門です!
この記事では三菱4代目パジェロの
- 相場の傾向
- 下取・買取の予測相場
- 相場の特徴
- 高く売れる条件
をご紹介しています。
三菱4代目パジェロの相場の傾向
ズバリ!三菱4代目パジェロの相場は、、、、、
文句なしで高く売れる相場です!
パジェロはとても人気の高い車種なので、
三菱4代目パジェロの下取・買取予測価格
※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です
三菱4代目パジェロの販売時期
三菱4代目パジェロの買取相場
2006.10-2013.6
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ショート VR-I | 52 | 152 |
ロング GR | 56 | 168 |
ロング エクシード | 56 | 240 |
ロング GR(ディーゼル) | 64 | 240 |
ショート VR-II(ディーゼル) | 64 | 240 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 64 | 240 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 72 | 272 |
ロング スーパーエクシード | 72 | 272 |
ショート VR-II | 56 | 240 |
ショート スーパーエクシード | 64 | 240 |
エクシード プレミアムエディション | 64 | 240 |
ロング エクシードX | 72 | 240 |
ショート VR | 52 | 168 |
ロング ZR | 52 | 184 |
ロング エクシード プレミアムエディション | 64 | 240 |
ロング リミテッドエディション | 52 | 192 |
ショート スーパーエクシードエディション | 64 | 400 |
ショート VR-I ベーシックパッケージ | 52 | 168 |
ロング ZR ベーシックパッケージ | 52 | 184 |
ロング ZR-S ベーシックパッケージ | 52 | 184 |
ロング ZR-S | 64 | 192 |
ロング エクシード ベーシックパッケージ | 64 | 240 |
2013.7-2014.6
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ショート VR-I | 128 | 192 |
ロング GR | 128 | 200 |
ロング エクシード | 128 | 228 |
ロング GR(ディーゼル) | 144 | 264 |
ショート VR-II(ディーゼル) | 152 | 264 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 160 | 208 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 160 | 296 |
2014.7-2018.6
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ショート VR-I | 128 | 192 |
ロング GR | 152 | 200 |
ロング エクシード | 128 | 232 |
ロング GR(ディーゼル) | 192 | 272 |
ショート VR-II(ディーゼル) | 200 | 296 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 200 | 320 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 200 | 360 |
2018.7-現在
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ロング GR | 232 | 256 |
ロング エクシード | 240 | 288 |
ロング GR(ディーゼル) | 264 | 288 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 304 | 296 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 304 | 368 |
三菱4代目パジェロの下取相場
2006.10-2013.6
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ショート VR-I | 47 | 134 |
ロング GR | 50 | 148 |
ロング エクシード | 50 | 211 |
ロング GR(ディーゼル) | 58 | 211 |
ショート VR-II(ディーゼル) | 58 | 211 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 58 | 211 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 65 | 239 |
ロング スーパーエクシード | 65 | 239 |
ショート VR-II | 50 | 211 |
ショート スーパーエクシード | 58 | 211 |
エクシード プレミアムエディション | 58 | 211 |
ロング エクシードX | 65 | 211 |
ショート VR | 47 | 148 |
ロング ZR | 47 | 162 |
ロング エクシード プレミアムエディション | 58 | 211 |
ロング リミテッドエディション | 52 | 169 |
ショート スーパーエクシードエディション | 64 | 352 |
ショート VR-I ベーシックパッケージ | 52 | 148 |
ロング ZR ベーシックパッケージ | 52 | 162 |
ロング ZR-S ベーシックパッケージ | 52 | 162 |
ロング ZR-S | 64 | 169 |
ロング エクシード ベーシックパッケージ | 64 | 211 |
2013.7-2014.6
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ショート VR-I | 115 | 169 |
ロング GR | 115 | 176 |
ロング エクシード | 115 | 201 |
ロング GR(ディーゼル) | 130 | 232 |
ショート VR-II(ディーゼル) | 137 | 232 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 144 | 183 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 144 | 260 |
2014.7-2018.6
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ショート VR-I | 115 | 169 |
ロング GR | 137 | 176 |
ロング エクシード | 115 | 204 |
ロング GR(ディーゼル) | 173 | 239 |
ショート VR-II(ディーゼル) | 180 | 260 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 180 | 282 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 180 | 317 |
2018.7-現在
グレード | 予測最低価格 | 予測最高価格 |
---|---|---|
ロング GR | 209 | 225 |
ロング エクシード | 216 | 253 |
ロング GR(ディーゼル) | 238 | 253 |
ロング エクシード(ディーゼル) | 274 | 260 |
ロング スーパーエクシード(ディーゼル) | 274 | 324 |
三菱4代目パジェロの相場の特徴
平均的に高く売れる相場
パジェロの買取相場は平均的に高い相場です。
一般的な買取相場よりも高い金額で取引されています。
高額査定に期待できる相場です。
走行距離が多くても高く売れる相場
走行距離が多くても高く売れやすい相場です。
走行距離10万km以上でも余裕で売れる相場です。
修復歴アリだとやや安くなる
修復歴があると、やや安い買取になりそうです。
大きくは値崩れしないので、状態が良ければ高額査定も期待できます。
ボディカラーによって大きな差はない
ボディカラーによって大きな価格差はありません。
どの色でも同じくらいの相場で取引されています。
MT車はやや安い相場に
MT車はAT車よりやや安い相場になっています。
MT車は流通台数が少なく、需要もあまりないので高額査定はやや厳しいでしょう。
高く売れる三菱4代目パジェロの条件!
走行距離5万kmまでが目安
車の状態に問題がなければ、走行距離5万km程度までなら年式が古くても十分値段はつきます。
査定を比較して高いところで売ればそこそこの金額になる見込みアリです。
見た目がキレイ!
車の買取では内装・外装の状態はとても重要な要素です。
外装は
- ボディのツヤがある
- 傷が少ない
- 凹みがない
- 色あせがない
というポイントを満たしていれば高く売れます!
内装は
- 色あせがない
- 破れほつれがない
- 不快な匂いがない
- 壊れているところがない
というポイントを満たしていれば高く売れます。
エンジンの調子が良い!
査定で入念にチェックされるのがエンジンです。
メンテナンスがしっかりされていてエンジンの調子が良い車は高く売れます。
逆に、エンジンが不調だと査定はかなり安くなってしまうので注意です!
エンジンの調子が良いとは
- かかりが良い
- 吹けが良い
- 異音、異臭がない
といった状態のことを言います。
オイル交換などのメンテナンスや点検を定期的にしていれば、ほとんど問題ないでしょう。
普通にちゃんと動く状態なら、調子良しという事になります。
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