AE86カローラレビンの買取相場と高額売却査定テクニック

AE86カローラレビンの中古車相場を調査して予測買取相場を一覧表にまとめました。

年代毎、グレード毎に日本一詳しく調査した結果です。

かなり細かく調査したので、最後まで見て頂ければAE86カローラレビンの相場がどうなつているのかよくわかります！

AE86カローラレビンの相場の大まかな傾向

AE86カローラレビンの買取相場の傾向は・・・・

完全にプレミア価格です！

AE86カローラレビンが日本自動車史に残る名車ですし、頭文字Dの影響もあって新車価格よりも高いです。

では、実際いくらぐらいになるのか！買取予測価格一覧をご覧ください！

AE86カローラレビンの買取予測価格一覧

前期 1983ー1984

グレード	予測最低価格	予測最高価格
GT-APEX	100.2	300.2
GT-V	90.2	250.4
GT	60.2	206.4
SE	50.2	119.2
SR	40	118.4
GL	30	80

中期 1984ー1985

グレード	予測最低価格	予測最高価格
GT-APEX	100.2	300.2
GT-V	90.2	250.4
GT	60.2	206.4
SE	50.2	119.2
SR	40	118.4
GL	30	80

後期 1985ー1987

グレード	予測最低価格	予測最高価格
GT-APEX	71.2	310.2
GT-V	100.2	260.4
GT	60.2	210.4
SE	50.4	118.4
SR	50	110
GL	30	60
ブラックリミテッド	300	400

※車の状態、時期、買取店によって予測価格と大きく異なる可能性もあります
※金額は万単位です

AE86カローラレビンの買取相場の傾向

プレミア価格で新車よりも高い

AE86は完全にプレミア価格化しています。

新車当時は160万ほどでしたが、現在の中古車市場では300万を超えるものも珍しくはなくなって来ています。

今後も年々希少価値と共に価格上昇が起きる可能性が高いです。

ボディカラーによって大きく左右されない

多く見られるボディカラーは、

• パンダカラー（白黒ツートン）
• 黒
• 赤

です。

どの色が特別高いということは無いですが、やはり人気があるのは頭文字Dの影響もあってパンダカラーのようです。

GTーAPEXが特に高い

グレードは最高グレードのGTーAPEXが最も高い金額で取引されています。

他のグレードに比べて、平均で50万ほどの差があります。

GTーAPEX＞＞GTV＞GT＞その他

というような状況です。

修復歴よりも状態優先

年式がかなり古く、スポーツカーという事もあって修復歴がある車が多いです。

ですが、プレミア価格のオールドカーなので修復歴は大きな問題になってません。

それよりも、現車の状態重視なので修復歴があってもしっかり修理していれば高くうれます。

激レアブラックエディションは予測不能

当時400台限定で販売された、ブラックエディションは激レア車なのでいくらで売れるか予測が非常に難しいです。

ある情報によると、ワンオーナー車が450万円で販売されていたそうです。

相当な高値になるのは間違いないでしょう。

高く売れるAE86カローラレビンの特徴とは？

なによりも状態重視

AE86レビンはかなり古く、プレミア相場なので最も価格を左右するのは現車の状態です。

状態さえよければ、相当な高値で売れます。

ワンオーナーならほぼ確実？

30年以上前の車でワンオーナー車は奇跡的な状態です。

抜群に高く売れます。

最高値更新の可能性もあります。

GTーAPEXが圧倒的

グレードはやはりGTーAPEXが圧倒的に高く売れます。

玉数も他のグレードの10倍ぐらい流通していますが、最も人気があるGTーAPEXは高値で売れない方が珍しいレベルです。

走行距離よりも状態重視

走行距離が多い車両でも、状態さえ良ければかなりの高値で売れます

数値よりも、現車の状態がどれだけ良いかに買取価格が左右されます。

後期型が一番高く売れる

1985ー1987に販売されていた、後期型が高い相場で取引されています。

後期型なら最高価格帯で売れる可能性大です。

内外装の状態がいい

中古車の買取では内外装の状態は重要です。
これは、プレミア価格の車なら特に影響が大きいです。

外装は

• ボディの艶
• 傷少ない
• 凹みなし
• 色褪せなし

といのがポイントです。

内装は

• 色褪せなし
• 破れほつれなし
• 匂いなし
• 破損はし

というのがポイントになります。

エンジンの調子が良い

査定で入念にチェックされるのがエンジンです。

エンジンが壊れるとほぼ価値なしになるので、査定も慎重になります。

エンジンの調子が良いとは

• かかりがい良い
• 吹けが問題ない
• 異音、異臭がない

といった状態です。

通常の状態なら、調子良しという事になります。

この年式で状態が良いエンジンなら、なおさら高値がつきます。

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